美國A+K, A+K平衡流量計, A+K儀表
A+K平衡流量計是第三代節(jié)流裝置,是美國國家航空航天局(NASA)下屬馬歇爾航空飛行中心(NASA-MSFC)針對航天飛機(jī)的主發(fā)動機(jī)液氧測量而設(shè)計發(fā)明的一種新型流量計,稱為A+K平衡流量計(BFM: Balanced Flow Meter)。這種流量計的測量精度是傳統(tǒng)節(jié)流裝置的5~10倍,流動噪聲降低到1/15,永久壓力損失約為1/3,壓力恢復(fù)快2倍,最小直管段可以小至0.5D,沒有活動的部件,安裝和使用非常方便簡單,可省去大直管段,大大減少流體運行所需的能量消耗,是一種具有廣闊應(yīng)用前景的節(jié)能儀表。
A+K平衡流量計對傳統(tǒng)節(jié)流裝置進(jìn)行了極大的改進(jìn),將節(jié)流原理由邊緣節(jié)流改為平衡節(jié)流,是一種革命性的差壓式流量儀表。平衡流量傳感器是一個多孔的圓盤節(jié)流整流器,安裝在管道的截面上,每個孔的尺寸和分布是基于獨特的公式和測試數(shù)據(jù)定制的,稱為函數(shù)孔。當(dāng)流體穿過圓盤的函數(shù)孔時,流體將被平衡調(diào)整,渦流被最小化,形成近似理想流體,通過標(biāo)準(zhǔn)取壓裝置,可獲得穩(wěn)定的差壓信號,根據(jù)伯努利方程計算出體積流量、質(zhì)量流量。
平衡流量計巧妙的這種設(shè)計在于將多孔整流器和測量孔板合二為一,能最大限度地將流場平衡調(diào)整成理想狀態(tài),從而將差壓式流量計的優(yōu)勢發(fā)揮到極至。由于有航天巨額科研經(jīng)費的支持,2000年~2004年,NASA和QMC已經(jīng)組織大量流量技術(shù)專家對平衡流量計進(jìn)行了試驗,約10萬組流量測量數(shù)據(jù)反映出測試結(jié)果良好,產(chǎn)品性能優(yōu)良。平衡流量計幾乎適用于所有流體測量,是流體測量技術(shù)的一場革命,其加工、制造安裝可以像孔板一樣實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化,有望成為節(jié)流裝置新的國際標(biāo)準(zhǔn)。NASA已經(jīng)于2004年獲得產(chǎn)品發(fā)明系列專利,并于2006年獲得總統(tǒng)頒發(fā)的發(fā)明大獎。
A+K平衡流量計已經(jīng)廣泛應(yīng)用到美國天然氣、煉油、氣體行業(yè)、化工廠、鋼鐵廠、發(fā)電廠和制藥廠也陸續(xù)使用,產(chǎn)品開始行銷全世界。2006年底,上?蒲罂萍伎萍及l(fā)展有限公司成為這種流量計在中國的總代理,目前已經(jīng)將平衡流量計產(chǎn)品成功引進(jìn)中國,并在上海建立一個合作加工基地,能以較優(yōu)惠的價格提供符合美國標(biāo)準(zhǔn)的A+K平衡流量計。
特點:
1.測量精度高
由于平衡流量傳感器具有多孔結(jié)構(gòu)的特點,能對流場進(jìn)行平衡,降低渦流、振動和信號噪聲,流場穩(wěn)定性大大的提高,表體采用特制的精密管道和專用取壓裝置,使精確度比傳統(tǒng)節(jié)流裝置提升了5-10倍。
經(jīng)過實流標(biāo)定,傳感器精確度可達(dá)±0.3%、±0.5%,適用于貿(mào)易計量場合。
幾何尺寸檢驗,傳感器精確度可達(dá)±0.5%、±1.0%,適用于過程控制場合。
平衡流量計加工重復(fù)性極高,與傳統(tǒng)節(jié)流裝置一樣,在實流標(biāo)定數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上,可以實現(xiàn)幾何尺寸檢定。
2.直管段要求低
平衡流量傳感器能將流場平衡,調(diào)整穩(wěn)定,且壓力恢復(fù)比傳統(tǒng)節(jié)流裝置快兩倍,大大縮短了對直管段的要求。大多數(shù)情況下直管段可以小至0.5D~2D,尤其對于特殊或昂貴的管道,采用平衡流量計可以省去大量的直管段。
3.永久壓力損失低
平衡流量計的對稱平衡設(shè)計,減少了渦流的形成和紊流摩擦,降低了動能的損失,在同樣的工況下,與傳統(tǒng)節(jié)流裝置比較,壓力損失較少了70%,接近文丘里管,從而節(jié)省了相當(dāng)大的運行成本,值得大量推廣。
4.量程比寬
與傳統(tǒng)節(jié)流裝置相比,平衡流量計極大提高了測量量程比.美國研究結(jié)果顯示,雷諾數(shù)大于50000時,選擇合適的孔徑參數(shù),平衡流量計無上限,根據(jù)工業(yè)測量實際應(yīng)用的需要,常規(guī)測量量程比為10:1,選擇合適的參數(shù)可以做道30:1或更高。
5.重復(fù)性和長期的穩(wěn)定性好
平衡流量傳感器能將流場平衡穩(wěn)定,使重復(fù)性大大提高,可達(dá)到±0.1%。
平衡流量計多個流通孔分散受力,無銳角磨損,其β值長期保持不變,長期穩(wěn)定性非常好;整個儀表無可動部件,使用壽命比傳統(tǒng)節(jié)流裝置延長了5-10倍。
6.耐臟污不宜堵
多孔對稱的平衡設(shè)計,減少了紊流剪切力和渦流的形成,從而大大降低了死區(qū)的形成,保證臟污介質(zhì)順利通過多個孔,減少了流體孔被堵塞的機(jī)會。
7.測量范圍寬
根據(jù)實驗結(jié)果,我們知道:平衡流量計的性能,使其流速可以從最小到音速,其最小雷諾數(shù)可低于200,最大雷諾數(shù)大于107;β值可選0.25~0.9。
8.適用范圍
平衡流量計工作溫度,壓力取決于管道和法蘭的材質(zhì)和等級,工作溫度最高可達(dá)到850℃,42MPa。
適合極低溫流體LNG,液空氣,液氮,液氧,液氬,液化乙烯,液氫等,能有效防止氣化,測量效果最佳。
平衡流量計可以測量汽液兩相、漿料、甚至固體顆粒測量,還可以測量雙向流。
A+K平衡流量計左右完全對稱,因此可以十分方便地測量雙向流。
技術(shù)指標(biāo):
管徑范圍:DN15~DN3000
精度:±0.3%、±5%、±1%
直管段要求:0.5D~2D
永久壓損:孔板的1/3~1/4
量程比:10:1,合適的工況數(shù)據(jù)可以做到更寬。
重復(fù)性:0.1%
Re范圍:200~107
β范圍:0.25~0.9
溫度范圍:金屬管道能承受的溫度,最高可達(dá)850℃。
壓力范圍:金屬管道能承受的壓力,最高可達(dá)42MPa。
耐臟污:特殊的設(shè)計和計算
可以測量雙向流
應(yīng)用范圍:可應(yīng)用于氣體、液體、氣液兩相,液態(tài)氣體、雙向流、臟污介質(zhì)、漿料的測量。、
廠家直銷電話 1 3 9 1 0 9 3 4 9 7 5 陳經(jīng)理 139-10934975 產(chǎn)品簡介:FYT-1改進(jìn)型防水涂料(JSD-206),是一種高分子復(fù)合材料,屬國家重點科技推廣項目,經(jīng)國家權(quán)威部門組織的專家鑒定,達(dá)到同類產(chǎn)品的領(lǐng)先水平。產(chǎn)品經(jīng)交通部公路工程檢測中心測試,全部技術(shù)指標(biāo)均符合JT/T575-2005標(biāo)準(zhǔn)要求;符合JTT041-2000(公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范),采用特種國產(chǎn)瀝青或進(jìn)口石油瀝青為主要原料,配以各種表面活性劑及多種化學(xué)助劑、SBS熱塑性橡膠為輔助原料 ,在摻加大劑量的高分子聚合物樹脂進(jìn)行改性,生產(chǎn)的一種新型復(fù)合防水涂料。FYT-2聚合物橋面防水涂料(H-C-202)可以單獨使用,也可以與FYT-1改進(jìn)型防水涂料復(fù)合使用,用于橋面防水,可防止由于混凝土橋面漏水而引起的鋼筋腐蝕提高橋體的使用壽命,F(xiàn)YT-1與FYT-2的各項性能指標(biāo)經(jīng)建設(shè)部評估為國內(nèi)領(lǐng)先水平。產(chǎn)品特性:1、施工工藝簡單,施工可用機(jī)械噴涂也可人工涂刷,干燥快、工期短。2、該防水層造價便宜,一般只需涂刷三遍即可達(dá)到防水效果。3、防水層與基層、防水層與上部瀝青混凝土粘接牢固。技術(shù)指標(biāo):主要技術(shù)指標(biāo)(依據(jù)JT/T 535-2004和JC/T975-2005《路橋用水性瀝青基防水涂料》標(biāo)準(zhǔn)要求)適用范圍:適用于高速公路橋梁、城市立交橋及橋涵等防水工程。施工、運輸和貯存:1、施工工具準(zhǔn)備:施工前應(yīng)備好拌料桶、噴涂機(jī)械或?qū)S米姿ⅰ?、基層要求:橋面板,梁混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計標(biāo)號、表面不得有松散浮漿、掉皮、空鼓和嚴(yán)重開裂現(xiàn)象。表面平整度應(yīng)符合橋梁規(guī)范要求,垂直排水管上口的標(biāo)高應(yīng)低于基層標(biāo)高,排水口必須與基層安裝牢固,不得有任何松動現(xiàn)象。3、基層應(yīng)干凈、干燥、無積水。4、基層處理:基面不得有塵土、浮灰、雜質(zhì)、油漬等,做防水層前可用空壓機(jī)、凈水、去油劑等將表面處理干凈,如有混凝土、砂漿等結(jié)硬雜物,應(yīng)將其打磨掉。5、防水層施工步驟:(以三涂為例)1)涂刷前應(yīng)將桶裝涂料攪拌均勻。2)大面積涂刷前先用小刷對漏口處做兩遍涂料,對陰角部位加強(qiáng)涂刷防水涂料三遍,然后大面積刷第一遍涂料。3)第一遍涂料實干后即可涂第二遍料。4)第二遍涂料表干后涂刷第三遍涂料。6、涂料用量:0.5-1.0kg/㎡,涂膜厚度一般0.6~1.3.mm,噴涂0.3公斤/㎡。7、施工溫度在0~35攝氏度為宜,雨天、冰凍期不宜施工。8、包裝產(chǎn)品用帶蓋鐵桶包裝,每桶重量為200kg、50kg9、運輸:該產(chǎn)品無毒不易燃,可按一般運輸方式運輸。10、貯存:產(chǎn)品貯存期為6個月,應(yīng)貯存在0攝氏度以上的倉庫,夏季應(yīng)避免陽光暴曬。北京耐磨料|耐磨料價格-本公司主要產(chǎn)品:高強(qiáng)無收縮灌漿料、高強(qiáng)耐磨料、自流平砂漿、金剛砂耐磨硬化劑、不發(fā)火砂漿、水泥基滲透結(jié)晶防水涂料、DPS永凝液、環(huán)氧修補(bǔ)砂漿、防靜電水泥砂漿、無機(jī)鋁鹽防水劑、無收縮環(huán)氧灌漿料、防凍劑、無機(jī)植筋錨固料、聚合物粘結(jié)砂漿、聚合物抗裂砂漿、砂漿王、木質(zhì)素纖維、彩色勾縫劑、瓷磚粘結(jié)劑、大理石粘結(jié)劑、;u粘結(jié)劑、聚合物加固砂漿、聚合物抗裂砂漿、耐水膩子粉、干粉界面劑、粘鋼膠、砂漿抗裂劑、膠晶等。在公司全體員工的共同努力下,已成功地在北京建立銷售網(wǎng)點2,800多家,全國銷售網(wǎng)點5,000多家,營銷體系初步形成,我們面向全國誠征合作伙伴,真誠期待您的到來
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動態(tài)平衡電動二通閥概述 動態(tài)平衡電動二通閥;流量平衡器與電動控制閥一體,關(guān)斷力6.8Bar寬壓差范圍內(nèi)盤管水流量精度自動恒定模數(shù)化流量工廠標(biāo)定,無需現(xiàn)場平衡調(diào)試,電動執(zhí)行器低噪運轉(zhuǎn),安裝及拆卸十分方便電動執(zhí)行器僅在動作時間15秒內(nèi)耗電4VA,在全開或全關(guān)位置時機(jī)械鎖定真正零耗電一體化動態(tài)平衡電動二通閥明顯降低水系統(tǒng)流動噪聲,解決水力平衡問題,綜合節(jié)能效果6%-35%
動態(tài)平衡電動二通閥接線圖
技術(shù)參數(shù)
工作電源 | 220V AC/50Hz(60Hz) |
瞬態(tài)功率 | 4VA |
公稱壓力 | PN1.6MPa |
關(guān)閉壓差 | 0.68MPa |
動作時間 | 約 15s |
工作壓差 | 10~100KPa或20~200KPa |
流量偏差 | 5% |
選用材料 | 不銹鋼閥芯、不銹鋼彈簧、銅閥體表面鍍鎳處理 |
流量模數(shù) (m3/h) | 0.32 0.40 0.50 0.65 0.80 1.00 1.25 |
介質(zhì)溫度 | 2~90℃水 |
控制信號 | 三位浮點或二點三線 |
連接方式 | 絲口 3/4″、絲口 1″ |
連接尺寸 | 長 (145) 寬(62) 高(130) |
20噸電子汽車衡市場價格20噸電子汽車衡市場價格
ü SCS系列全電子地磅是本公司博采當(dāng)今國內(nèi)多種結(jié)構(gòu)的汽車衡所長,自主研發(fā),并經(jīng)長時間的重載實驗逐步優(yōu)化而成的新一代汽車地磅有數(shù)字式、模擬式可選。秤臺主梁為U型梁結(jié)構(gòu),秤臺面板選用型號為Q235的平板,合理拼接成封閉的箱型結(jié)構(gòu),組焊時運用獨特的工裝夾具,精密的空間定位測量技術(shù)和先進(jìn)的焊接工藝,有效保證了如此大面積秤臺的平整度,空間幾何尺寸及焊接應(yīng)力的合理分配。
ü 秤臺設(shè)計模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、可以自由組成多種規(guī)格,該系統(tǒng)選用高精度雙剪梁,橋式或柱式稱重傳感器、功能豐富、存儲功能強(qiáng),帶蓄電池具有斷電續(xù)用功能的稱重顯示儀表,以及高精度低溫漂抗干擾防強(qiáng)電浪涌的不銹鋼防水接線盒,信號屏蔽電纜組成多功能的穩(wěn)重計量系統(tǒng)。計量性能優(yōu)越、準(zhǔn)確度高、長期穩(wěn)定性好、安裝維護(hù)極其方便。本產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于工廠、貨場、倉儲、港口、車間、糧庫、收購站等場合的進(jìn)出物資計量,生產(chǎn)監(jiān)控及數(shù)據(jù)管理。適用于冶金、礦山、化工、糧倉、物流等行業(yè),是各種載貨卡車、掛車、集裝箱車、自卸車、農(nóng)用車,罐車等載重車輛稱重計量的理想選擇!
ü 技術(shù)參數(shù):
ü 1.準(zhǔn)確度等級:OIML III級2.稱重范圍:10t~200t
ü 3.環(huán)境溫濕度:-20- - +65,±95%
ü 4.超載系數(shù):150% Max
ü 5.工作電壓:220VAC/50HZ
ü 地磅 規(guī)格參數(shù):寬度系列:3m 3.2m 3.4m長度系列:6m、7m、8m、9m、10m、12m、14m、16m、18m、20m、21m、24m
ü 主要工藝流程:
ü1.壓槽機(jī)壓槽,槽型倒角圓潤,無90度硬性直角,更接進(jìn)三角結(jié)構(gòu)。
ü2.U型梁采用不小于6mm鋼板冷軋;面板為Q235國際鋼板。
ü3.機(jī)械加車間,加工設(shè)備齊全,配件自行生產(chǎn),定做特種結(jié)構(gòu)。
ü4.自動焊接機(jī)滿焊,焊接過程中將U型梁內(nèi)部氧氣消耗殆盡,使用部形惰性環(huán)境,從而避免內(nèi)部腐蝕。
ü5.板材中縫焊接采用軌道埋弧焊,坡口焊接一次成型,無氣泡堅固美觀。
ü6.零件焊接采用CO2保護(hù)焊接,全滿焊。無點焊虛焊。保證連接件強(qiáng)度,長期使用無疲勞變形。
ü7.噴砂機(jī)噴砂去除氧化層,保證油漆附著力。
ü8.秤臺面漆兩遍噴漆風(fēng)干,可選噴漆,油漆不褪色,附著力強(qiáng)。連接件全部采用鍍鋅處理。
ü9.秤體底面與表面工藝一致,噴砂除銹,水性防銹,水性防銹底漆,面漆兩遍。結(jié)構(gòu)上有防鼠咬設(shè)計。
ü10.秤臺連接采用半月板結(jié)構(gòu)搭接,物理原理自動鎖扣、調(diào)正。傳感器上連接件(壓板、球碗)與秤體牢固焊接。
ü11.傳感器位置合理,搭接處傳感器置中,消除扛桿效應(yīng),保證偏載情況下傳感器均勻受力。
ü12.出廠檢驗時,對秤體集中載荷進(jìn)行超載測試,保證每增加稱量50t秤體角度變形小于1mm回彈率100%,連續(xù)滿稱量輾壓5萬小時,秤體無疲勞性變形。國際二級砝碼200t可以同時應(yīng)對廠內(nèi)標(biāo)定及現(xiàn)場檢驗、維修。
ü13.模塊化結(jié)構(gòu),現(xiàn)場安裝簡單快速,安裝后即可使用。各地計量部門檢定一桶過率100%。
ü地磅特點: 1.高精度:OIML III
ü 2.臺面美,抗腐蝕,過載能力特強(qiáng)
ü 3.高靈敏度及阻抗輸出,容易調(diào)角差
ü 4.模塊化安裝.維修方便
ü 5.稱重速度快,精準(zhǔn)度高,穩(wěn)定性好
ü 汽車地磅其他說明:1.電氣部分具有模擬式和數(shù)字式兩種配置2.可選配打印機(jī)、大屏幕等3.無基坑或有基坑兩種安裝方式,推薦用無基坑方式4.多種防爆模式可選5.提供OEM、ODM制作
ü 全部設(shè)計過程均采用計算機(jī)輔助設(shè)計,大量應(yīng)用最新進(jìn)的應(yīng)力及結(jié)構(gòu)設(shè)計分析軟件
ü 我們產(chǎn)品的用戶已分布全國名地以及非洲、尼日利亞、贊比亞、津巴布韋、日本、澳大利亞、日利亞、贊比亞、津巴布韋、迪拜及越南等國家。
ü 國內(nèi)直銷:湖南、湖北、廣西、廣東、河南、河北、山東、山西、江西、江蘇、浙江、福建、云南、吉林、安徽、四川、寧夏、遼寧、青海、甘肅、陜西、新疆、貴州、西藏、內(nèi)蒙古、黑龍江、重慶。
ü 保修內(nèi)容:
ü 1、 免費保修年限:凡屬于本公司之產(chǎn)品,產(chǎn)品質(zhì)量原因所發(fā)生的產(chǎn)品之故障,均自購買之日起憑保修單保修二年(秤體保修五年)。2、 凡超出二年的,均按收費服務(wù),依故障狀況酌情收取零件、維修、校準(zhǔn)費用。3、 產(chǎn)品使用過五年發(fā)生故障時,本公司照常給予服務(wù)。4、 用戶所在地暫無維修單位的,請將產(chǎn)品發(fā)至本公司修理。5、非保修范圍:*凡屬于安裝、使用、保管不當(dāng)而導(dǎo)致故障的。*未按規(guī)定使用電源而導(dǎo)致故障的。* 天災(zāi)、地變、鼠患、蟲害導(dǎo)致故障的。* 自行拆卸維修導(dǎo)致故障的。*蓄電池保用期1年。
ü 上海微貿(mào)衡器有限公司、本公司專業(yè)銷售電子秤系列!物美價廉,質(zhì)量保證!信譽(yù)第一!您值得信賴。!主打產(chǎn)品:電子地磅、電子汽車衡、電子叉車秤、吊鉤秤、臺秤、防爆秤、鋼瓶秤、和各類非標(biāo)特殊性電子秤² 總公司服務(wù)熱線:-606 13916689551 QQ:694940701 聯(lián)系人:張兵
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EGH25SA 衡陽上銀導(dǎo)軌 岳陽上銀導(dǎo)軌 永州上銀導(dǎo)軌
直線導(dǎo)軌額定負(fù)荷:
1.基本靜額定負(fù)荷
。1)基本靜額定負(fù)荷(C0)的定義
直線導(dǎo)軌在靜止或運動中若承受過大的負(fù)荷,或受有很大沖擊負(fù)荷時,會導(dǎo)致珠道接觸面和鋼珠產(chǎn)生局的變形;當(dāng)變形量超過某一限度,將妨礙直線導(dǎo)軌運動的平穩(wěn)性;眷o額定負(fù)荷便是容許這個變形量的極限負(fù)荷。依照定義:負(fù)荷的方向和大小不變的狀態(tài)下,在受到最大應(yīng)力接觸面處,鋼珠與珠道表面的總變形量恰為鋼珠直徑萬分之一的靜止負(fù)荷。
基本靜額定負(fù)荷的數(shù)值詳列于各規(guī)格尺寸表中;使用者可參照表格選用適合的直線導(dǎo)軌,但必須注意的是被選用的直線導(dǎo)軌在運行中所受的最大靜負(fù)荷不可超過其基本靜額定負(fù)荷。
。2)容許靜力矩(M0)的定義
當(dāng)滑塊中受到最大應(yīng)力的鋼珠達(dá)到上述定義之靜額定負(fù)荷時,此時滑塊所承載之力矩稱為靜額定力矩。在直線導(dǎo)軌運動中是以MR、MP、PY這三個方向來定義
。3)靜安全系數(shù)
當(dāng)直線導(dǎo)軌使用在慢速運動或作動頻率不高的狀況下,需考慮靜安全系數(shù)。根據(jù)不同的使用狀況,計算靜負(fù)荷必須考慮不同的安全系數(shù),尤其是當(dāng)導(dǎo)軌受有沖擊性負(fù)荷時,需要取用較大的安全系數(shù)。
fSL=C0/P或是fsm=M0/M fSL:靜安全系數(shù) fSM:靜安全系數(shù)(力矩負(fù)荷) C0:基本靜額定負(fù)荷(kN) M0:容許靜力矩(kN?m) P:工作負(fù)荷(kN) M:靜力矩負(fù)荷(kN?M)
2.基本動額定負(fù)荷
(1)基本動額定負(fù)荷(C)的定義
基本動額定負(fù)荷用于直線導(dǎo)軌承受負(fù)荷并作滾動運動時的壽命計算。其定義是在負(fù)荷的方向和大小不變的狀態(tài)下,直線導(dǎo)軌的額定壽命為50km時的最大負(fù)荷,此值詳列于各規(guī)格尺寸表中,使用者可借由此值預(yù)先估算出選用之直線導(dǎo)軌的額定壽命。
FX1N系列PLC促銷產(chǎn)品
完整型號 | 功能簡介 | 銷售實價 | 庫存情況 |
FX1N-14MR-001 | AC電源,8入,6出,繼電器 | 870 | 少量現(xiàn)貨 |
FX1N-24MR-001 | AC電源,14入,10出,繼電器 | 1180 | 大量現(xiàn)貨 |
FX1N-40MR-001 | AC電源,24入,16出,繼電器 | 1460 | 大量現(xiàn)貨 |
FX1N-60MR-001 | AC電源,36入,24出,繼電器 | 1530 | 大量現(xiàn)貨 |
FX1N-14MT-001 | AC電源,8入,6出,繼電器 | 900 | 少量現(xiàn)貨 |
FX1N-24MT-001 | AC電源,14入,10出,晶體管漏型,2軸定位 | 1210 | 大量現(xiàn)貨 |
FX1N-40MT-001 | AC電源,24入,16出,晶體管漏型,2軸定位 | 1470 | 大量現(xiàn)貨 |
FX1N-60MT-001 | AC電源,36入,24出,晶體管漏型,2軸定位 | 1650 | 大量現(xiàn)貨 |
FX1N-232-BD | 功能擴(kuò)展板,1路RS-232,適用于FX1S,FX1N | 200 | 訂貨3-5天 |
FX1N-422-BD | 功能擴(kuò)展板,1路RS-422,適用于FX1S,FX1N | 200 | 訂貨3-5天 |
FX1N-485-BD | 功能擴(kuò)展板,1路RS-485,適用于FX1S,FX1N | 200 | 訂貨3-5天 |
FX1N-2AD-BD | 功能擴(kuò)展板,2路模擬量輸入,可用于FX1S,FX1N | 570 | 訂貨3-5天 |
FX1N-1DA-BD | 功能擴(kuò)展板,1路模擬量輸出,可用于FX1S,FX1N | 570 | 訂貨3-5天 |
FX1N-EEPROM-L | FX1N用存儲盒 | 350 | 訂貨3-5天 |
上海臺強(qiáng)衡器常年直銷電子吊秤規(guī)格 1噸-----100噸吊稱維修
上海臺強(qiáng)衡器常年直銷電子吊秤規(guī)格:1噸/2噸/3噸/5噸/10噸/20噸/30噸/40噸/50噸/60噸/70噸/80噸/90噸/100噸/電子吊秤,
直視電子吊秤、小量程吊秤、直視高溫吊秤、無線吊秤、無線打印吊秤、無線耐高溫吊秤==全國各地免費發(fā)貨。